Sonderwaffen
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Wu?ten Sie schon...
da? bereits im Jahre 1931 mit Schwenkfl?geln experimentiert wurde? Im M?rz 1931 flog der "Pterodactyl" des britischen Flugzeugherstellers Westland. Mit den 4,75 Grad Verstellm?glichkeit sollten Schwerpunktverschiebungen ausgeglichen werden. Ende des zweiten Weltkrieges stand die P.1101 von Messerschmidt kurz vor der Flugerprobung, wurde als Kriegsbeute in die USA verfrachtet und diente dort als Grundlage zur Konstruktion der Bell X-5, dem ersten echten Schwenkfl?gel-Flugzeug. Testpilot Skip Ziegler ver?nderte bei Testfl?gen im Juni 1951 die Fl?chenpfeilung von 20 auf 50 Grad. Es dauerte noch viele Jahre bis das komplizierte Prinzip der Schwenkfl?gel ausgereift und in der General Dynamics F-111 erstmals zum Einsatz kam. Einige sehr bekannte Kampfflugzeuge wie die F-14 Tomcat und die Europ?ische Panavia Tornado nutzen die Vorteile von Schwenkfl?geln: Niedrige Start- und Landegeschwindigkeit sowie die Erreichbarkeit gro?er Flugh?hen bei gro?er Spannweite, andererseits optimale Schnellflugeigenschaften im Tiefflug bei unruhiger Luft. Bilder von oben nach unten: Messerschmitt P.1101, Bell X-5, General Dynamics F-111
Quelle: http://www.airventure.de/history2.htm
-ziemlich weit unten.
nenn mich EO
zu Ende denken
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