Und wieder etwas zum meinen lieblings Thema 
(Quelle: von Sterling D. Allan, Copyright 2004, Pure Energy System News)
Perendev bereitet die Massenproduktion des Magnetmotoren in Europa vor
Johannesburg, S?dafrika - Der erste vollmagnetische Motor steht kurz vor
der Markteinf?hrung. Deutscher Hersteller hat die Lizenz, ein
20-kW-Ger?t f?r Europa und Ru?land herzustellen. Gesch?tzte Kosten f?r
die ersten Einheiten: $8?500 Euros. ?ber Jahrhunderte hinweg behaupteten
Erfinder, Magnetmotoren konstruiert zu haben, die als Antriebskraft nur
die Energie von Dauer-magneten nutzen. Gleichzeitig reagierte die
konventionelle Wissenschaft mit dem Hinweis, da? es unm?glich sei. "Es
ist mathematisch erwiesen, da? keinerlei Kombination aus Dauermagneten
in irgendeiner Anordnung Energie erzeugen wird." Die Geschichte lehrt
uns, da? das, was in den Hinterh?fen und Garagen vieler Leute erprobt
wurde, nicht immer mit dem mathematischen Wissen der jeweiligen Zeit
?bereinstimmt.
Der Erfinder Michael J. Brady aus Johannesburg lehnt es ab, sich durch,
wie er sagt, kleinliche Dogmen der Wissenschaft entmutigen zu lassen. Er
behauptet nicht nur, so ein Ger?t hergestellt zu haben, sondern meldet
auch, da? sein Unternehmen, die Perendev Power Developments Pty (Ltd),
jetzt dabei ist, das Ger?t in gro?en St?ckzahlen f?r M?rkte in Europa,
Ru?land und Australien herzustellen. Vor kurzem stand auf Perendevs
neuer Website Perendev-Power.com die Aussage, da? das Unternehmen die
Schwelle zur Produktion der "weltweit ersten Magnetmaschine erreicht
hat, die keinen Treibstoff ben?tigt." Auf der Website hei?t es auch, da?
andere Erfinder, die behaupten, vollmagnetisch arbeitende Motoren gebaut
zu haben, an Perendevs Aussage, der erste zu sein, Ansto? nehmen. Brady
erw?hnte, da? er in der Wortwahl auf der Website einige Ungenauigkeiten
festgestellt hatte und da? er sie ansprechen w?rde.
Was noch von jedem erreicht werden mu?, ist ein marktreifes Ger?t. Wenn
Perendev den auf seiner Website erkl?rten Weg fortsetzt, k?nnte das
Ger?t diese Auszeichnung erhalten. Damit k?me Bewegung in die bislang
blockierend wirkende Wissenschaftlergemeide, um Theorien vorzustellen,
warum das Ger?t funktioniert.
Brady vermutet, da? die ersten Einheiten f?r etwa $8500 Euros verkauft
werden, der Preis aber mit wachsendem Absatzvolumen sinken wird.
Die Website zeigt die Video-Vorf?hrung eines fr?heren Prototyps sowie
Computer-Simulationen der neueren Konstruktionen. Das Prototyp-Video
h?lt einer skeptischen Pr?fung nicht stand, weil die Aufzeichnung keinen
Rundgang um das Ger?t w?hrend der Beschleunigung macht. Brady hat ein
anderes Video zugesagt, das einen Rundgang zeigt, und zwar vor dem
Einschalten und Beschleunigen des Motors, w?hrend dieses Prozesses und
danach sowie bei dem anschlie?enden Abschalten und Abbremsen.
Eine Seite ?ber den Motor sagt, da? der Motor arbeitet, "indem das
Magnetfeld und die Winkel der Magneten fokussiert werden sowie durch
eine besondere Abschirmmethode". Au?erdem "ben?tigt der Motor keine
Energie von au?en, um zu starten". Brady berichtet, da? Testl?ufe eine
Verringerung der Magnetst?rke w?hrend des Motorenbetriebs zeigten, der
in einem Fall zwei Monate betrug.
Wenn die Statoren eingeschaltet werden, beginnen die drei Rotoren mit
seitlich versetzter Magnet-Ausrichtung, sich zu drehen. Die
Geschwindigkeit wird von einem Fliehkraftregler kontrolliert. Ohne
Geschwindigkeitskontrolle w?rde das Ger?t bis zu seiner Zerst?rung
beschleunigen. Brady gibt auch an, da? eine 4-Megawatt-Einheit mit
dieser Konstruktion vorstellbar ist, und hat einen entsprechenden
Entwurf gemacht. Ein deutsches Unternehmen hat die Rechte zur
Herstellung und zur Vermarktung in ganz Europa und Ru?land mit Ausnahme
von Gro?britannien erworben und ist dabei, die Massenproduktion
vorzubereiten und zu beginnen. Zwei andere Gruppen verhandeln ?ber
Lizenzrechte mit Perendev. Ein Unternehmen ist in Gro?britannien und
m?chte die Rechte haben, dort zu fertigen und zu verkaufen, die andere
ist in Australien und m?chte die Rechte f?r den dortigen Markt. Mitte
M?rz gab Brady den Deutschen einen Prototyp und sagte, da? sie ihn
seither pr?fen. Der Prototyp durchlief Pr?fungen beim T?V,
einer deutschen Institution zur Qualit?tskontrolle im Dienste der
Verbraucher. Der Name des deutschen Unternehmens wird bekanntgegeben
werden, wenn die dortigen Vorbereitungen beendet sind und die Produktion
beginnen kann, was nach Bradys Sch?tzungen in ein bis zwei Monaten der
Fall sein soll. Er sagte, da? diese Ger?te zum Einsatz in privaten
Haushalten bereit sein werden, wenn das T?V-Siegel erteilt ist. Brady
beabsichtigt auch, deutschen Fernseh-Teams zu erlauben, das Ger?t f?r
eine ?ffentliche Betrachtung aufzunehmen.
Zwanzig Kilowatt sind dazu geeignet, die Spitzenlast der meisten
Privathaushalte handzuhaben. Bei einem kontinuierlichen Betrieb bei
dieser Leistung k?nnte der w?hrend der durchschnittlichen Nutzung
erzeugte ?berschu? an das Stromnetz verkauft werden, was eine rasche
Amortisierung der Kosten einbr?chte. Der ?berschu? liegt bei f?nf
Prozent der genutzten Spitzenleistung. Es werden gut ein bi?chen mehr
als zwanzig Kilowatt herauskommen, sagte Brady. "Das wurde f?r eine
kontinuierliche Erzeugung berechnet."
Im Mai berichtete er, da? er die Einheit mit einem gr??eren, auf 60 kW
eingestuften Wechselstromgenerator "mit sehr geringen Verringerung der
Motorleistung" gepr?ft habe.
Brady hat drei?ig Jahre lang an dieser Idee gearbeitet; die tats?chliche
Entwicklung erstreckte sich nahezu ?ber die letzten f?nf Jahre.
"Wir sind durch die H?lle gegangen - von niemandem gab es Geld - aber
wir schlugen uns durch." Ein Deutscher, der in S?dafrika f?r ein
Hollywood-Projekt arbeitet, kam, redete mit ihnen und sagte ihnen:
"Bringen wir die Sache hinter uns und schreiten wir voran!"
Offizielle Website von Perendev Power (Die Quicktime-Video-Funktionen
ben?tigen viel Zeit. Seien Sie geduldig.) http://www.perendev-power.com
Ich hoffe, dass dsa Projekt ein erfolg wird, das k?nnte auf Anhieb unsere zahllosen Probleme l?sen.
MFG Hannibal
