Moin,
siehe hier: http://www.kfz.stelzermotor.com/content/view/13/1/
Abschnitt: 2.6.2 Leistung und Wirkungsgrad
Dein Kommentar hättest Du dir auch sparen können, wenn Du vorher einfach mal gelesen hättest...ich mache mir auch die Mühe und lese alles durch was an themen so reinkommt, auch die Quellenverweise (sofern vorhanden). Das ein Ottomotor auf 20 - max.25% Wirkungsgrad kommt, ist ja nun auch nix neues. Erklär mir doch mal bitte warum dies nicht möglich ist ( der hohe Wirkungsgrad)??? Der Stelzer hat ja schon mal definitiv weniger bewegliche Teile als ein Ottom., verdichtet das Gemisch besser und, und und...naja, steht alles auf der seite...reinschauen lohnt sich
...bin gespannt auf deine Antwort 
P.S.: Der feuerungstechnische Wirkungsgrad (FTW) gibt die Nutzung der aus der Verbrennung eines Brennstoffes entstehenden Wärme bei Nennleistung an. Er berücksichtigt lediglich den Wärmeverlust durch Abkühlung der Abgase auf Umgebungsluft. Eine Bewertung der energetischen Effizienz eines Wärmeerzeugers allein mit Hilfe des gemessenen Abgasverlustes ist möglich, wenn außer dem Abgasverlust nur marginale weitere Verluste vorhanden sind.
Der Mechanische Wirkungsgrad wird beispielsweise bei Getrieben oder Lagern angegeben und ist Teil des Gesamtwirkungsgrades einer Anlage (z.B. Antriebstrang). Er berücksichtigt die Umwandlung eines Teils der mechanischen Eingangsleistung in Wärme. Dieses äußert sich in der Erwärmung der Bauteile. Verursacht wird dieser zumeist unerwünschte Energieabfluss durch Reibung.
Es war der FTW, sry mein Fehler 
sonnige Grüße
Dan